Đoạn đề xuất của dự án này là tuyến kết nối Majiang, bắt đầu từ cuối cầu Longjiao 1# và kết thúc tại trung tâm "hình chữ T" ở phía tây bắc Longchang để kết nối đoạn Kaili-Majiang của Đường cao tốc Thượng Hải-Côn Minh Số trạm xây dựng là LK4+966~LK14+320303, tổng chiều dài tuyến là 9,354 km Ở giữa, nó đi qua thị trấn Xiasi và thị trấn Bibo ở thành phố Kaili và làng Lubao và làng Longchang ở huyện Mã Giang Tốc độ thiết kế là đường cao tốc 4 làn xe, tốc độ 100km/h, chiều rộng tổng thể nền đường là 26m, chiều rộng dải phân cách là 13m

Diện tích phá dỡ dọc toàn tuyến là 867000m² (1300,5 mẫu Anh), 3,1328 triệu m³ đất đá nền đường, 85000m³ công trình thoát nước và bảo vệ, cầu trục chính 3138,5m/9, cầu vượt 52m/1, cầu dốc 127m/1, và Cầu vượt dầm hộp thép 242m/2 Có 3152,73m hầm/2 hầm (chiều rộng trái và phải), tỷ lệ cầu/hầm là 50,44% Các nút giao tuyến gồm 2 nút giao, 1 cầu vượt, 25 cống và lối đi, 1 trạm thu phí, 1 nút giao với tuyến đường sắt hiện hữu (Đường sắt cao tốc Thượng Hải-Côn Minh) và 1 điểm song song (Đường sắt Hồ Nam-Quý Châu); Nút giao thông Mã Giang được kết nối với tuyến cao tốc hiện có (Đường cao tốc Thượng Hải-Côn Minh)